Ngăn Kéo Trò Chơi
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
$99/ month
$149/ month
$199/ month
$299/ month
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
thưởng thêm Sunwin
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. 09-09 Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Chơi Là Vui
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.phân tích game tượng điêu khắc game sự kiện game
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.